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全新宝马X3/奥迪Q5L等 北京车展SUV前瞻(组图)

来源: 编辑:湖北汽车 2018-04-16 00:00:00 阅读:

    离值得期待的2018北京车展又近了一周,上周剧透的14款轿车看点十足。不过先别这么快喊过瘾了,好戏还在后头。这周还要把气氛再炒热一点,是时候发大招拿出大家最关注的SUV车型,这里边不少新车大家都盼了很久,例如国产的宝马X3、奥迪Q5L、英菲尼迪QX50和丰田的C-HR/奕泽,接下来我们提前约会这些大角色。

汽车之家

● 国产宝马X3

新车看点:设计够大够时尚,但国产车型轴距并没有加长。

  全新一代的宝马X3在海外上市已经有一段时间了,时尚的设计加上不错的实用性让它吸引了不少关注。而且它会以国产身份进入市场,位于沈阳的华晨宝马新大东工厂已经准备好迎接又一个爆款了。北京车展是国产宝马X3首次亮相的大舞台,到时候大家可以紧跟我们第一时间的实拍文章详细了解下。根据此前消息,该车将于2018年夏季正式上市销售。

华晨宝马 宝马X3 2018款 基本型

『国产全新X3官图』

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive 30i

  外观方面,国产全新X3与海外版车型保持了高度统一,其车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计,搭配全新造型的C形大灯,看起来更加犀利。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外,新车也将提供豪华设计套装供选择。

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive 30i

  尾部方面,国产全新X3的尾部造型更加饱满,全新光带式LED尾灯造型十分别致,不同于海外版车型,国产版车型在左侧尾灯上方增加了华晨宝马字样,“X3”标识移至左尾灯下方,车型标识xDrive 30i则放置在了右侧尾灯下方。车身尺寸方面,新车与海外版车型保持一致,其长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive 30i

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive 30i

  内饰部分,国产全新X3同样保留了海外版车型原汁原味的设计,悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感。据悉,国产版车型在舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整,从而进一步满足国内消费者的驾驶、乘坐需求。

  根据此前申报信息显示,国产全新X3将搭载B48型2.0T发动机,最大功率根据车型的不同为184马力和252马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时部分车型提供四驱系统。

  编辑点评:今年的豪华中型SUV市场竞争将会变得更加激烈,虽然从之前海外车型的试驾体验来看,国产全新X3的表现很不错。不过对手的攻势同样很猛烈,国产全新奥迪Q5L也是马上就要来到我们身边,换代还加长了,对消费者的吸引力自然不低。国产奔驰GLC也即将推出长轴距版,就连同样在北京车展登台的英菲尼迪全新QX50,在一个给力的换代之后也有不低的杀伤力。和海外版车型保持原汁原味设计的国产全新X3,它似乎有点被动了。不过现在的消费者也不是一味只看重乘坐空间,特别是对于这个价位级别的车型,不少人更在意加长是否会破坏协调的视觉效果。结果到底如何,就看看今年的大战吧。

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

● 雷克萨斯UX

新车看点:小巧造型搭配激进设计,主打年轻人的入门车型。

  就算已经火了很长一段时间,但SUV市场给人感觉仍然是最有潜力的。雷克萨斯厂家估计也是这么想的,于是他们准备在这里集中火力大干一场,推出全新的SUV UX,取代之前的入门车型CT200h。这台新车在上个月的日内瓦车展上刚刚发布,厂家自然不会放过中国这个重要的SUV市场,那就打铁趁热,在国内最盛大的车展上让它亮相。

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT

  极具个性的外观,是它吸引人的第一要素,虽然尺寸仅有4495/1840/1520mm。但标志性的纺锤形进气格栅设计使得其看起来并不小气,同时犀利的LED前大灯组搭配前保险杠造型,更透露出一股凶悍气质。此外,一体式尾灯组造型并不呆板,反而为尾部造型增添了些许活力。

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT 雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 250h F SPORT

  内饰设计上,雷克萨斯UX遵循了当下雷克萨斯的设计思路,虽然没能有LS那般极具文化底蕴的内饰,但较强的层次感显得不那么死板。同时搭配红色座椅,彰显出年轻化的个性风格。

  动力方面该车提供两款发动机,其中UX200将搭载最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,最大功率170马力,匹配Driect Shift CVT变速箱。而在拿手的混动车型上,雷克萨斯UX200h在搭载相同发动机的前提下,在后桥布局了一台电机,综合最大功率178马力。

  编辑点评:作为一款入门车型,雷克萨斯UX的设计还是相当吸引眼球的,年轻人应该会挺喜欢这种风格。但是从之前的体验来看,它在空间方面的表现比较吃亏。更重要的是,作为一款进口车型,雷克萨斯UX的价格很难体现出强的竞争力。因此新车面临的挑战并不小,看看厂家在北京车展上面会不会给我们带来更多惊喜的消息。

 

 

 

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